El sector automotriz teme por el ritmo de dólar frente al nuevo gobierno nacional. Prevén caída en las ventas para el próximo año.
Los estudios de mercado demuestran que cerca del 50% de los autos que se comercializan en el país son importados, siendo Brasil y México los dos principales mercados proveedores. El 50% restante que sí se produce en la Argentina lleva, en promedio, un 70% de autopartesque son compradas en el exterior.
Estas cifras determinan que cualquier modificación en dos variables clave, como es el valor del billete verde y la disponibilidad de divisas en tiempo y forma, se conviertan en factores cruciales para el futuro de la actividad.
La coyuntura política actual, así como las proyecciones, hoy no son para nada alentadoras.
En medio de la expectativa por el recambio de Gobierno, con la firme posibilidad de que se ponga fin a más de una década de kirchnerismo en el poder, actualmente todas las automotrices se están preparando para un primer semestre de 2016 muy complicado.
En primer lugar porque, con ciertas variaciones, la gran mayoría de las compañías ya están trabajando con una previsión de tipo de cambio más elevada que la actual.
Esto determina, un incremento de los precios en pesos que, durante la primera parte del 2016, no hará más que encarecer los valores de los 0Km en relación con el nivel de ingresos:
• En 2014, por ejemplo, con un salto de la divisa estadounidense del 30%, los diez modelos más vendidos de la Argentina sufrieron un ajuste de los valores al público del 48% promedio.
• En lo que va de 2015, con una depreciación del 14%, los vehículos más comercializados acumularon un alza de casi 30%.
En diálogo con iProfesional, el directivo de una automotriz de alta gama de origen europeo y que pidió estricto off the record, afirmó que “el mercado, especialmente durante el primer semestre, va a sentir cualquier movimiento que se produzca con el billete verde".
Según reconoció a este medio, esta automotriz premium está trabajando con un tipo de cambio de $13,50 promedio para todo 2016 y con una pauta de $15,50 para fines del año próximo, estimaciones que le son provistas a esta empresa por un banco líder.
Es decir, la previsión que manejan es la de un salto de sus precios en pesos del orden del40%.
“Todas las compañías que trabajamos con las listas atadas al valor del dólar vamos a sentir un golpe. Nuestro portfolio se va a encarecer porque no prevemos que haya unaactualización de los salarios en esos mismos niveles", acotó el directivo.
"Somos conscientes de que se viene un primer semestre duro y prevemos una caída del 15%", completó.
En el caso de las marcas generalistas, que desarrollan parte del proceso productivo en el país, también se espera un impacto -si bien menor- en los valores en moneda local, dada su alta exposición a los insumos ya los componentes importados.
"De cara al año próximo, es lógico esperar que una eventual depreciación de la monedagenere una caída en el consumo de bienes durables y, entre ellos, se vean alcanzados losautos", afirmó Gonzalo Dalmasso, economista de Abeceb.
El tramo más duro, según prevén en la industria, será el primer cuatrimestre, dado que hasta que no se vayan consolidando las actualizaciones salariales, el salto de precios de los vehículos se hará sentir en las decisiones de compra.
“La única posibilidad de que mejore el panorama es que el próximo Gobierno revise el esquema de impuestos internos y que también garantice las divisas para el pago deimportaciones. Si hay respuestas positivas a estos dos interrogantes, entonces no va a ser un año caótico y podríamos aspirar a una recuperación de cara al segundo semestre", acotó el directivo de la automotriz de alta gama.