Entrevistado por el programa "Hacete cargo" (MDZ Radio), Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, se refirió a la situación crítica del sector, al que calificó como “semi paralizado”, también a la necesidad de retomar la dinámica del comercio con Brasil y por último, a las pocas chances que ve a la fabricación de vehículos buenos y económicos.
“El sector después de tanto años de crecimiento tiene que esforzarse para mejorar la situación”, dijo. “Hoy estamos semiparalizados”.
Explicó que con la alícuota para los 0Km de alta gama, “que alcanzó al 70-75% de la producción nacional de vehículos” y el cambio del valor del dólar “hizo un cóctel letal para el sector, más allá de que esa no era la intención del Gobierno”.
Consideró que la solución no pasa por los “precios cuidados” porque “el Gobierno solo no va a poder hacer ese esfuerzo” para mejorar al sector, sino más bien “en llegar a un arreglo con las terminales para hacer esfuerzos para así reacomodar al sector nuevamente”.
Habló del comercio con Brasil: dijo que era el país “donde más exportábamos” y que es fundamental el intercambio con esa nación “por los volúmenes que ellos manejan”.
“Nosotros somos hermanos en las grandes evoluciones y en las crisis. Ellos también tienen inconvenientes en estos momentos. Acá más que negociar con las terminales y el Gobierno, hay que involucrar la voluntad de que el MERCOSUR siga funcionando como funcionó hasta ahora. Nosotros tenemos modelos que producimos en función del volumen de consumo de Brasil y viceversa”, explicó.
El titular de la Cámara del Comercio Automotor se mostró contrario a la posibilidad de hacer un auto de no más de $80.000, ya que “las experiencias con respecto al auto económico jamás tuvo éxito”.
“Hoy, por la tecnología de los vehículos, hacer un auto barato significaría que esté fuera de todo tipo de seguridades con esos avances; sobre todo, en seguridad. Mal se puede hacer un auto abaratando cosas que hoy son imprescindibles". Y agregó que "la voluntad de la gente va a estar más orientada a un usado con equipamiento que a uno nuevo sin estas evoluciones" .
Según el INDEC, la producción automotriz cayó 25% durante marzo en relación a igual mes del año pasado y acumuló una pérdida del 14,5% en el primer trimestre por la falta de ventas, tanto en el mercado local como en Brasil, el principal mercado exportador.