De acuerdo a la resolución 513, el Ministerio de Transporte asistirá financieramente a las empresas. Ese esquema contempla, por una parte, un subsidio de $100 por cada pasaje para quienes tienen alguna discapacidad. Ese monto representaría unos $ 400 millones anuales (calculado sobre un promedio anual de 4 millones de pasajes).
Además, se establece en concepto de compensación “una suma de $1 por kilómetro recorrido para cada servicio que se preste” al resto de los usuarios. En este caso, el beneficio rige sólo para 14 destinos.
La semana pasada, una resolución de la cartera laboral que conduce Carlos Tomada, determinó subas salariales del 23% para cerca de 22.000 trabajadores. Esa medida puso fin, en un principio, a las huelgas que habían realizado los choferes, dejando sin servicio durante cinco días a miles de pasajeros, según publicó Infobae.
En esa oportunidad, la UTA mostró el compromiso de levantar el paro esperando que los empresarios acataran la mejora salarial establecida por el Gobierno. Pero no fue así. Por el contrario, las compañías exigieron un aumento de los subsidios para poder hacer lugar al alza del haber mínimo.
Específicamente, los transportistas pedían que se eliminen los beneficios para estudiantes y docentes así como los boletos de las personas con discapacidad.