El diario Página 12, identificado popularmente con una tendencia oficialista, publica hoy un artículo crítico sobre la economía nacional en el que pone de relieve a otros actores en la dramática escena de la sangría de dólares del Banco Central.
El texto enfatiza el problema de la restricción externa (déficit comercial) como el principal problema que atraviesa Argentina desde hace al menos cinco años, a la vez que culpa a la industria automotriz y, principalmente, la política de ensamblaje en Tierra del Fuego como problemas mayores que la fuga de divisas que generan el sector energético y el turismo.
“El déficit energético, que en 2012 fue de 2.500 millones de dólares, palidece ante el del complejo automotriz, que es casi del doble, y el del sector de bienes de capital que apunta a triplicarlo. Entre los tres, devoraron tres cuartos del superávit comercial de 2011 y la mitad del de 2012”, dice.
En este sentido, el matutino apunta a la ministra de Industria, Débora Giorgi, como responsable de las fallas en el diseño del “modelo”.
“La industria automotriz fue un gran dinamizador de la producción, el empleo, las exportaciones y el consumo, pero no puede seguir siendo por tiempo indefinido el principal motor del crecimiento”, sentencia.
Sobre los complejos industriales de Ushuaia, explica: “Tanto el cuadro de situación automotriz como la tecnología del destornillador implantada en Tierra del Fuego, reflejan la enorme extranjerización de la economía argentina. Con una integración de partes nacionales que apenas excede del 20 por ciento, el complejo automotriz arrojó en 2012 un desequilibrio de 4400 millones de dólares, que llegó a 6850 millones en el caso del sector de bienes de capital”.
Si bien el artículo hace hincapié en diversos aspectos de la industria y hasta las divisiones internas de la UIA sobre el apoyo o la oposición al Gobierno, omite aspectos importantes como la inflación, la emisión monetaria y el atraso del tipo de cambio real.