La escasez de combustibles en Mendoza y los problemas de logística a la hora de ordenar la circulación por las rutas siguen generando polémica, aun cuando la Copa América ya es un recuerdo. Ahora, Gobierno y empresarios del transporte de carga salieron a intercambiar acusaciones y reclamos.
El primero en salir al cruce de las críticas fue Ariel Pringles. El subsecretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Gobierno dijo que el presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), Carlos Messina, habla de temas que desconoce o lo hace con mala intención cuando afirma que Mendoza dejó de facturar 30 millones en los 10 días en que la provincia fue sede de la Copa América. Así, desde el Gobierno se salió a contestar a las críticas hechas por los empresarios del transporte, quienes aseguran que por la falta de gasoil en la provincia y por las restricciones a la circulación de camiones en las rutas, ellos tuvieron que restringir su nivel de actividad, lo que les generó un perjuicio económico.
“Había que merituar la oportunidad. Los camiones podían esperar un día para retomar el tránsito por la cordillera, pero los turistas venían en su mayoría sólo por ese día”, señaló Pringles.
Messina había criticado al Gobierno provincial por “firmar la disposición que impuso el Gobierno de Chile sin consultarnos antes y sin poner ningún tipo de condiciones para repartir las cargas en la frontera entre camiones y turistas”.
Pringles afirmó que cuando se realiza un gran evento como una Copa América, en el que hay que coordinar muchas áreas y ajustar pautas de trabajo con otras provincias y países, por lo que intervinienen consulados y diferentes áreas, “hay sectores que deben relegar su actividad y reprogramar para que otros puedan posicionarse, en este caso, el turismo, los hoteles, los restaurantes y el comercio”.
Negociaciones
Otro de los puntos críticos en la relación entre Gobierno y empresarios del transporte de carga gira en torno a la falta de combustibles. En ese sentido, y pese a las críticas hechas por los privados, desde la Subsecretaría de Hidrocarburos recordaron en un comunicado las gestiones que han hecho para recomponer el suministro de gasoil y naftas en Mendoza.
En ese sentido, el martes mantuvieron una reunión el secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron; el subsecretario de Hidrocarburos, Minería y Energía de la provincia, Walter Vázquez, y autoridades de YPF. En ese encuentro, del que se difundió una foto para probar que existió, se acordó:
- Incorporar a los medianos y pequeños transportista al sistema YPF en Ruta, bajo dos modalidades: cuenta corriente y sistema prepago, medida que se estima capaz de restablecer el normal abastecimiento en la provincia. Asimismo esto será implementado en estaciones de servicios exclusiva para transportistas.
- Informar sobre la plena capacidad de carga de petróleo para la refinería de La Plata como así también la ampliación de las partidas presupuestarias para permitir la importación de combustibles libres de impuestos, para reforzar la oferta en el mercado interno.
“El sector empresario está en conocimiento de las gestiones que está haciendo la Provincia en la Nación y con YPF, por lo que este nivel de críticas debe tener una intencionalidad política”, destacan desde el Gobierno provincial.