La Cámara Argentina de Empresas Navieras y Armadoras (CAENA), cuyas empresas asociadas cuentan con más de 70 embarcaciones de bandera argentina, vaticina un nuevo crecimiento del sector para el próximo año y anunció que se hicieron inversiones por 4.000 millones de pesos en la última década.
Durante los últimos 10 años, las empresas que representan la totalidad de la flota privada fluvial y marítima de Argentina, llevan invertidos ese suma, convirtiéndose en uno de los sectores económicos de mayor dinámica e inversión en la región.
Esto permitió reemplazar en forma paulatina a los buques extranjeros que hasta hace unos pocos años transportaban las cargas argentinas de cabotaje.
El sector fue reemplazando los buques viejos por otros más modernos y seguros, con tecnologías de doble casco y bajas emisiones de contaminante en los motores, tripulados a su vez con trabajadores argentinos cuya actividad se regula por Convenios Colectivos de Trabajo que han sido presentados por los propios gremios como modelos en la OIT, indicó esa cámara.
Actualmente, la actividad genera grandes sumas de dinero por día que son gravadas en su totalidad por el Estado Nacional, aportando fuertes sumas impositivas al país.
Un buque tanque de tamaño reducido genera alrededor de 15.000 dólares por día de ingresos brutos, mientras que una embarcación de mayor tamaño capta 30.000 diarios.
La CAENA agrupa el 85% de las empresas armadoras de Buques y Barcazas Tanque de bandera Argentina; y el 90% de las empresas operadoras de Buques Supply Vessel, en apoyo a las operaciones Off Shore.
Las empresas socias de CAENA generan alrededor de 1.900 puestos de trabajo directos para tripulantes embarcados, con un sueldo promedio mensual que oscila en los 25.000 pesos, lo cual las posiciona como uno de los sectores más pujantes y mejores retribuidos del país.
Al mismo tiempo, la actividad genera alrededor de 19.000 empleos indirectos relacionados con talleres navales, proveedores marítimos y agencias marítimas.
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Durante los últimos 10 años, las empresas que representan la totalidad de la flota privada fluvial y marítima de Argentina, llevan invertidas importantes sumas, siendo uno de los sectores económicos de mayor dinámica.
