La empresa estatal Aerolíneas Argentinas recortará beneficios económicos a sus pilotos desde 2012 y desprogramará los vuelos internacionales que resulten deficitarios para la empresa reestatizada, según anunció hoy el Gobierno.
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el titular de la compañía, Mariano Recalde, anunciaron el inicio de la "segunda etapa de Aerolíneas Argentinas" para cumplir con las proyecciones presentadas al Congreso durante la estatización de 2009.
"No podemos seguir sosteniendo destinos (internacionales) que no sean superavitarios", dijo De Vido en una conferencia de prensa, y puntualizó que los vuelos a los Estados Unidos, Europa y Oceanía implican el 40 por ciento del déficit de la compañía, por lo que serán revisados.
Recalde anunció que desde el 1 de febrero de 2012 se desprogramarán los aviones Jumbo 747-400 y desde el 1 de abril dejarán de volar los McDonnell Douglas (MD).
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció este lunes el inicio de una segunda etapa para la empresa Aerolíneas Argentinas. Se van a "incrementar en frecuencia y cantidad los destinos nacionales".
De Vido remarcó que la planificación de esta segunda etapa está enmarcada en las "convicciones" de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de tener una línea aérea "para todos los argentinos".
De Vido brinda una conferencia de prensa en el Palacio de Hacienda, junto a su par de Trabajo, Carlos Tomada, y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.
Más cabotaje
De Vido detalló que "la nueva etapa de la empresa" consistirá en incrementar en frecuencia y cantidad los destinos nacionales y anticipó que se van a revisar las frecuencias en rutas internacionales: dado que "los vuelos a Estados Unidos, Europa y Oceanía representan el 40% del déficit de la empresa".
Al argumentar las medidas a adoptar para AA y Austral, en medio de la crisis del mercado aerocomercial internacional, el Ministro dijo que se "intensificarán los destinos más demandados en América Latina" y también los tramos de cabotaje. En ese sentido, el ministro sostuvo que "se seguirá subsidiando" tramos considerados no rentables dentro del país.
El ministro de Planificación afirmó hoy que la gestión del Estado al frente de Aerolíneas Argentinas y Austral estará regido por principios de "austeridad" y sostuvo que "bajo ninguna circunstancia" se permitirá que la empresa se convierta en un "campo de batalla gremial".
Fuente: NA, Télam, La Nación y C5N