Toyota Motor Corp. apenas logró mantener en 2010 su trono como el mayor fabricante mundial de autos, tras llamadas masivas a talleres, al tiempo que General Motors Co. (GM) redujo la brecha en ventas mundiales, lo que pone a la automotriz japonesa en peligro de perder el primer puesto en 2011.
Toyota informó el lunes que el año pasado vendió 8,418 millones de vehículos en todo el mundo, cifra que incluye aquellos vendidos por sus filiales Daihatsu Motor Co. y Hino Motors Ltd.
El Prius fue la apuesta de Toyota para 2010.
Las ventas crecieron un 8% frente al año anterior, tanto en las ventas domésticas como en el extranjero. La compañía estimó en diciembre que vendería 8,37 millones de vehículos en 2010.
GM acortó la brecha a unos 28.000 vehículos en 2010, desde los cerca de 330.000 en 2009, en su mayor parte gracias a sus ventas en China.
La brecha se redujo luego que Toyota debiera llamar a reparaciones a 8,5 millones de vehículos, lo cual afectó su reputación como marca de calidad. Su participación en Estados Unidos, su mercado más importante, cayó 1,8 punto porcentual al 15,2% en 2010, frente al 17% en 2009.
Mientras GM disfruta un robusto crecimiento en China, Toyota solo tiene ventas modestas en el mayor mercado automotriz del mundo, dijo Mamoru Kato, analista de Tokai Tokyo Research Center.
Toyota informó el mes pasado que proyecta ventas globales de 8,61 millones de vehículos en 2011, un 2,3% más que en 2010.
Fuente: The Wall Street Journal