Desde YPF salieron a desmentir las versiones periodísticas que adelantaban la necesidad de importar unos 50.000 m3 de nafta súper para hacer frenta a la demanda de este combustible como consecuencia del paro del personal jerárquico de la empresa, que desde hace dos semanas mantiene paralizada la producción de crudo en las provincias de Chubut y Santa Cruz, según publica hoy el sitio Nosis tomando como base una información de El Cronista.
Desde la petrolera, confirmaron que no está previsto importar nafta. Mientras que, con respecto al paro, desde YPF adelantaron que se está haciendo todo lo posible para que el servicio no se vea afectado. Aunque admiten que todo dependerá de cuánto más dure el paro.
Por su parte, el gobernador chubutense, Mario Das Neves, "intimará" a la petrolera YPF para que solucione el conflicto con sus operarios en la provincia, mientras que la firma descartó que vaya a importar naftas para abastecer la demanda durante el verano en la Argentina ante un eventual desabastecimiento.
El gobernador chubutense anticipó este miércoles desde Puerto Madryn que su administración "intimará" a la petrolera para que negocie con los trabajadores y solucione el conflicto que mantiene paralizada la producción de crudo desde hace 15 días.
"A mí siempre me dicen 'bueno, nos vamos de la Patagonia, nos vamos de Chubut'. Váyanse, ¿cuál es el problema? ¿Sabe la cola que hay de inversores? ¿O acaso los 2.600 millones de dólares de ganancia se logran fácilmente?", desafió Das Neves.
Nadie va a venir a atropellar porque los recursos naturales son de los chubutenses y hay que ponerlos en valor", enfatizó el mandatario que días atrás amenazó a la compañía con quitarle la concesión por el conflicto.
Problemas de abastecimiento
Decenas de estaciones de servicio de todas las petroleras en la Capital Federal y la provincia de Buenos Aires vienen teniendo serios problemas para brindar un normal abastecimiento, principalmente de nafta súper desde hace dos semanas.
No obstante, las compañías aseguran que este año batirán sus propios récord de abastecimiento y aseguran que el faltante en algunas estaciones se registra por el vertiginoso aumento de la demanda.
Además, la fuerte disparidad de precios entre los combustibles de una y otra bandera lleva a que las empresas que comercializan sus productos más baratos sean elegidas por la mayoría de losconsumidores.
sa es una de las causas por las que estaciones de servicio de YPF presentan problemas para abastecer, dado que los cargamentos son rápidamente comprados por los clientes debido a que son hasta 15 centavos más económicos por litro respecto de Esso, Shell y Petrobrás.
El conflicto petrolero de la firma controlada por capitales españoles y argentinos trajo aparejada especulaciones sobre cual podría ser el impacto de las medidas de fuerza en el abastecimiento del mercado interno.
Incluso la presidenta de la Federación de Expendedoras de combustibles, Rosario Sica, alertó que si se extiende el paro de los petroleros jerárquicos en la Patagonia "podría faltar combustible en Navidad y Año Nuevo".
En protesta contra 160 despidos y en reclamo de mejores condiciones laborales, el Sindicato de Petroleros Jerárquicos mantiene paralizadas las operaciones en los yacimientos de Santa Cruz y Chubut hace 15 días.
Los operarios continúan con la toma de la planta de Terminales Marítimas Patagónicas (Termap), en Comodoro Rivadavia, utilizada por YPF, Pan American Energy (PAE), Oxxy y Tecpetrol para acumular el crudo que irá a exportación.
Fuente: Mdz y NA