La primera generación del Alhambra era presentada en 1995. Diversas renovaciones han llevado a este veterano modelo a mantener su vigencia hasta la fecha, pero era obvio que su sustitución resultaba absolutamente necesaria. Nace así el nuevo monovolumen de Seat, notablemente más grande que su antecesor y diseñado a conciencia para resultar cómodo y funcional para una utilización en familia. La sobriedad y elegancia son las palabras que mejor definen su imagen. Dispone de unas proporciones alargadas y de unos marcados pasos de rueda que definen una estética rotunda y consistente, sin olvidar el toque de deportividad habitual presente en todos los productos de Seat.
Pero donde el nuevo Alhambra destapa el tarro de las esencias es, sin duda, en su trabajado interior. Una de las novedades respecto a la anterior generación es la presencia de grandes puertas laterales correderas, que disponen de cierre eléctrico en la terminación más completa (Style). Materiales de notable calidad visual y al tacto están presentes en un habitáculo diseñado al cien por cien para disfrute de sus cinco o siete ocupantes. En la terminación Style mencionada se puede optar también por un portón trasero de apertura y cierre eléctricos.
Siete adultos pueden ubicarse con notable comodidad, incluyendo las dos plazas adicionales, y la capacidad de carga se mantiene en niveles aceptables incluso con plena ocupación de pasajeros. En la configuración de cinco plazas, el volumen útil del maletero supera los 800 litros. Si se abaten todos los asientos, el volumen se incrementa hasta 2.430 litros. Las posibilidades de configuración permiten aprovechar al máximo el espacio disponible. Los tres asientos individuales de las plazas traseras se desplazan longitudinalmente, cuentan con ajuste de respaldo y se mueve con facilidad para dejar espacio de entrada a la última fila de asientos.
El nuevo Alhambra está disponible en dos acabados, Reference y Style. Todos incorporan siete airbags, incluido el de rodillas para el conductor, control de estabilidad, testigo de pérdida de presión de neumáticos, llantas de 16 pulgadas, retrovisores eléctricos y calefactables y con intermitentes LED integrados, faros halógenos, cristales laterales y traseros con protección térmica, guantera refrigerada, barras de techo, ordenador de a bordo y freno de estacionamiento eléctrico, etc.
El acabado Style añade climatizador de tres zonas, control de crucero, sensores delanteros y traseros de parking, sensor de luz con asistente de luces de carretera más sensor de lluvia, faros antiniebla con función cornering, tomas USB y Aux-in, equipo audio más potente, volante multifunción, asiento del acompañante con regulación lumbar y en altura, asiento del acompañante plegable hasta convertirse en mesa, bandejas plegables detrás de los asientos delanteros, varios compartimentos y bolsas de almacenaje, cortinillas parasol laterales para puertas traseras, toma de 230V, inserciones interiores cromadas, compartimento portagafas, asiento del conductor con ajuste eléctricos, etc.
Sensaciones de turismo
El excelente trabajo realizado por los técnicos de Seat sobre el nuevo chasis del Alhambra se traduce en unos movimientos estupendos cuando el vehículo avanza sobre cualquier tipo de trazado. El nuevo monovolumen de Seat se conduce como si se tratase de un automóvil de menor peso y volumen, ofreciendo excelente tacto, con una dirección precisa, potente frenada y una estabilidad notable tratándose de un vehículo de este segmento.
La oferta mecánica del nuevo modelo de Seat contempla inicialmente dos propulsores diésel, ambos de dos litros de cilindrada, con potencias respectivas de 140 y 170 CV. En gasolina, a la espera de la llegada de un motor 2.0 TSI de 200 CV a finales de año, se dispone de un equilibrado 1.4 TSI de 150 CV.
Todas las versiones de la gama Alhambra son Ecomotive o Ecomotive Technology. Estos términos quieren decir que incluyen la función Start-Stop y un sistema de recuperación de la energía. Además, también están disponibles las versiones con cambio automático DSG de doble embrague de seis velocidades, en combinación con los motores 2.0 TDI de 140 y 170 CV.