Esta renegociación, según la cartera que conduce Julio De Vido, permitirá a la Argentina "el pago de tasas inferiores a la de mercado", y asegurará "el abastecimiento de este combustible para este año y los próximos".
"La renegociación permite a la Argentina cancelar esta deuda a una tasa Libor a 90 días más el 6% anual a un plazo de 4 años, es decir, una tasa óptima para las condiciones actuales del mercado", señaló Planificación.
El Ministerio, a través de un comunicado de prensa, recordó que "todas las compras realizadas en el marco del Convenio Integral de Cooperación entre Argentina y Venezuela, suscripto por ambos gobiernos en 2004, permitieron a la Argentina quintuplicar los niveles de exportación hacia Venezuela, beneficiando la producción nacional".
De esta forma, Argentina recibió "un producto primario como el fuel oil" y exportó al país caribeño "productos industriales de alto valor agregado como tractores, ascensores, camiones, maquinaria agrícola y equipamiento para medicina, entre otros".
"Dicho convenio de intercambio establece que la Argentina abona la primer cuota por el 20 por ciento del fuel oil adquirido a los 45 días y el saldo en 12 cuotas mensuales con un interés del 2 por ciento anual, lo que constituyen condiciones y plazos muy favorables para nuestro país", detalló la cartera.
Por último, Planificación destacó que "en estos años el combustible importado desde Venezuela permitió generar la energía necesaria para el crecimiento sostenido del país, aumentar la inversión y crear puestos de trabajo".
Se refinaciarían las deudas con Venezuela en 2010
En el proyecto de Presupuesto 2010 enviado al Congreso de la Nación, por el Ministerio de Planificación, se contempla la refinanciación de una deuda de 1.264 millones de dólares que el país mantiene con Venezuela por la compra de fuel oil en 2007 y 2008.