Las autoridades argentinas intentaron acordar con Chile una metodología conjunta para agilizar los trámites aduaneros que debe realizar el transporte de carga y de esta manera evitar las demoras en el cruce, sobre todo en épocas invernales.
Sin embargo, el intento de Argentina, que ofreció unificar el control de frontera, planteando la posibilidad de desdoblar los controles, fue en vano ya que desde el vecino país se negaron a esta posibilidad.
Desde Argentina intentaron llegar a un acuerdo para agilizar el tránsito internacional, aplicando un control unificado de frontera, que
los empresarios argentinos estaban dispuestos a pagar de su propio bolsillo ya que los empresarios argentinos, a través de la Federación que los nuclea, estaban dispuestos a colaborar con dinero para las necesidades de tal fusión en el complejo de Uspallata. Pero los funcionarios chilenos se negaron a aceptar la propuesta presentada en la reunión celebrada este miércoles en Horcones.
La propuesta fue bajar al complejo Uspallata a los funcionarios de Aduana y Policía de Investigaciones de Chile a documentar los transportes internacionales de carga que se dirigen desde Argentina a Chile, quedando en Los Libertadores únicamente el control que efectúa el Servicio Agrícola Ganadero (SAG).
Chile, a través de su coordinador, manifestó que llevar los funcionarios chilenos a Uspallata no sería posible “porque se necesita contar con un instrumento legal –tratado entre ambos países- que avale la operación de sus funcionarios en Uspallata".
Como contrapartida, Chile ofreció reforzar con funcionarios Los Libertadores, habilitando dos cabinas más para atención de documentación de camiones, a partir del 10 de agosto.
Pero para el coordinador argentino la propuesta de las autoridades chilenas no lo conformó y dejó en claro que no satisface las expectativas ya que "el esquema planteado podría adolecer de deficiencias referidas a la seguridad de las personas y de seguridad vial en el complejo Los Libertadores".
En esa reunión la misma Aduana Argentina, a través de sus representantes, insistió en la factibilidad de mantener el túnel abierto durante 24 horas cuando el tiempo invernal lo permita. Todos los organismos argentinos estuvieron de acuerdo. Pero el coordinador chileno dijo que la aplicación de esa medida no es posible.
Argentina no logró convencer a Chile para unir controles
Argentina le planteó a Chile la intención de aplicar un control unificado de frontera para agilizar el tránsito internacional, sobre todo en épocas invernales. Pero desde el vecino país se negaron a desdoblar los controles "por cuestiones legales".
