El Gobierno santafesino anunció hoy que existen "muchos interesados" en comprar la planta que la autopartista alemana Mahle tenía en Rosario, cuyo cierre dejó a unas 500 personas sin trabajo hace una semanas.
La viceministra de Trabajo santafesina, Alicia Ciciliani, no brindó detalles sobre los presuntos interesados en la fábrica de aros de pistón, pero aseguró a los trabajadores que sus colaboradores la notificaron sobre "muchos interesados".
Pero la crisis sigue con su paso arrollador y hoy se supo que otra autopartista, la sueca Autoliv -líder en la producción de airbags y cinturones de seguridad- habría resuelto cerrar su planta bonaerense para instalarse en Brasil.
La decisión fue comunicada a los empleados de la compañía por el presidente de Autoliv para España, la Argentina y Brasil, según dijeron al a prensa fuentes allegadas a la empresa.
Se trata de la fábrica ubicada en el parque industrial de Pilar, afectada por las fuertes pérdidas causadas por la caída de la industria automotriz.
Los dueños de Mahle habían decidido cerrar la fábrica de Rosario por las mismas condiciones expresadas ahora por Autoliv.
Tras el cierre de Mahle, el gobierno provincial dictó la conciliación obligatoria donde los empresarios cedieron a pagar los salarios hasta junio próximo, cuando dejarán de tener cualquier tipo de responsabilidad en la planta del conflicto.
Mientras, los operarios afectados continúan con la toma de la fábrica esperando la aparición de inversores que decidan reactivarla y salvar así 500 puestos laborales.
El delegado de los operarios despedidos, Claudio Maldonado, explicó a Noticias Argentinas que Ciciliani comunicó a los trabajadores que las tratativas oficiales buscan "capitales nacionales".
"La viceministra no nos dio detalles. Pero dijo que queiren inversores argetinos. De todas maneras, confiamos en que aparecerá alguien enviado desde Buenos Aires", dijo Maldonado.
En ese sentido, añadió que la "ayuda" llegaría desde la Nación, porque se trata de una fábrica grande, con muchos trabajadores, que demandará de una inversión importante.
En la mañana del lunes, Ciciliani volverá a reunirse con los operarios para acercarle las novedades que hayan surgido hasta ese momento con la posible aparición de inversores.
En tanto, Maldonado y una delegación de operarios serán recibidos por el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, el martes a la mañana en la sede porteña de la cartera.
Según trascendió, el ministerio de Producción, presidido por Débora Giorgi, y el de Trabajo se estarían encargando de buscar el comprador para la fábrica.
Por otra parte, el senador provincial socialista Juan Carlos Zabalza presentó en la Legislatura santafesina un proyecto para la expropiación de la planta autopartista y los bienes de Mahle.
Según dijo Zabalza, al momento de presentar su iniciativa, es una respuesta "a la conducta de la empresa que ocasionó un daño material y moral muy grande, sin ningún tipo de justificativos".
El proyecto declara en su artículo primero "de utilidad pública y sujeto a expropiación el inmueble explotado actualmente por la firma Mahle S.A." ubicado en Juan Domingo Perón 5601, de Rosario.
La Legislatura no le dio orden de prioridad al proyecto de Zabalza, por lo que lo analizará en el recinto recién en dos semanas.
El pasado día del trabajador, unas 7 mil personas se concentraron frente a la planta autopartista para reclamarle a la Nación que "agudice" sus políticas en defensa del trabajo.
Los operarios de Mahle se vieron acompañados por columnas de distintos partidos políticos, movimientos sociales y estudiantiles y gremios.
Aceiteros, CTA, la UOM de Villa Constitución y la Corriente Clasista y Comabativa (CCC) acompañaron y la gran ausente fueron los representantes de la Confederación General del Trabajo.
"Estamos orgullosos del apoyo de la comunidad santafesina. Pero la verdad es que faltó apoyo de sectores muy importantes y de la prensa nacional", se quejó el delegado de los operarios de Mahle.
Hay interesados en comprar la autopartista Mahle
El Gobierno santafesino anunció hoy que existen "muchos interesados" en comprar la planta que la autopartista alemana Mahle tenía en Rosario, cuyo cierre dejó a unas 500 personas sin trabajo hace una semanas.
