La Afip podría flexibilizar normas para vender granos

La AFIP podría hacer más flexibles algunas normas hasta que finalice la cosecha de granos gruesos, con el fin de que ingresen todos los chacareros al sistema de control de comercialización de granos.
  
Así lo determinó el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, en la conclusión de una mañana tensa en el edificio de Paseo Colón 635, donde funciona el Centro de Cómputos del organismo recaudador.

Al término de una reunión con asesores y dirigentes de las cuatro entidades nacionales agropecuarias, el síndico de Coninagro, Gonzalo Álvarez Maldonado confirmó que "en la parte primaria", el "productor va a poder obtener su propia carta de porte y transferir sus cereales".

Sin embargo, Pablo Orsolini, vicepresidente de Federación Agraria, dijo que "en la cancha se ven los pingos".

"Voy a estar con la tranquilidad o esperanzado cuando vaya al campo y el productor me diga realmente que no tiene el entorpecimiento para seguir produciendo", expresó Echegaray, quien había invitado a los titulares de la Mesa de Enlace a comprobar el funcionamiento del sistema informático de seguimiento de las Cartas de Porte, el Código de Trazabilidad Granaria (CTG) y la Clave Fiscal, pero terminó al frente de un debate sobre el sistema con los dirigentes y asesores del agro.

Según Daniel Assef, asesor económico de Coninagro, desde la AFIP hubo un "compromiso de mejorar el sistema por lo menos para esta campaña: cuando no se puedan obtener los documentos, se podrá ir a la oficina de la AFIP y sacar una carta de porte que será similar a la que tenía el productor anteriormente, con todos los controles. Es un adelanto".
  
Assef también aseguró a Noticias Argentinas que se llegó a un acuerdo para el "traslado de mercadería para el consumo, pero que está acopiada: se podrá trasladar hasta 1.500 toneladas al campo ya que el CTG se dará de baja, solo, del sistema".

El tercer "punto" es que "en el lugar del CTG donde había que poner los tres números y letras del dominio del vehículo, ahora se permite poner la denominación carro o tolva, ya que mucha gente traslada la mercadería de esa manera".

Para Orsolini, los funcionarios "reconocieron que ha  muchísimas cuestiones para modificar en forma urgente. Pero de promesas estamos cansados; queremos hechos".

Al finalizar el encuentro, Echegaray hizo un balance y consideró que los ruralistas pudieron comprobar que "en cinco días se emitieron 250 mil cartas de porte y que el año pasado para esta misma fecha el volumen fue similar: operativamente el sistema está funcionando".
  
En este sentido, el vice de la Sociedad Rural destacó que se trata de un modelo que del año 2004.

Echegaray explicó que invitó a los ruralistas a visitar los puertos de la Argentina con la máxima conducción de la Afip, la Directora Nacional de la Aduana, junto con un equipo técnico del puerto de Rosario, el presidente de la ONCCA de San Lorenzo, el Director General de Impositiva del puerto de Quequén y autoridades de la zona del puerto de Bahía Blanca.

También propusieron al agro realizar un nuevo encuentro para efectuar "un relevamiento y monitoreo" de las cartas de porte.

Será "para la otra semana" y en "la ruta", dijo Echegaray al afirmar que la dirigencia rural decidió participar en esa recorrida por la "logística del transporte de granos".

Echegaray dijo que la puesta en marcha de la informatización del comercio de granos permitió detectar que disminuyó el tránsito granario en negro.