GM Argentina descartó que vaya a haber despidos

La empresa automotriz General Motors Argentina descartó hoy que vaya a despedir empleados de la planta de producción que posee en la localidad santafesina de Alvear.

Así, la compañía despejó dudas acerca del impacto que producirán las medidas de ajuste que la casa matriz, ubicada en Estados Unidos, realiza por pedido expreso de Barack Obama.

General Motors Corp (GM) eliminará unos 1.600 empleos en Estados Unidos esta semana, con lo que busca cumplir con el plazo del 1 de junio exigido por Obama para reestructurar sus operaciones, se informó hoy.

La cada matriz de GM debe reestructurar su deuda, contemplar un plan productivo y recortar personal antes de esa fecha para poder acceder a la ayuda financiera oficial con la que se repondría de la crisis.

En ese marco, voceros de la compañía dijeron a Noticias Argentinas que la sede argentina mantendrá su plantilla de empleados y aseguraron que "lo que pasa en Estados Unidos afecta a la marca sólo en ese país".

"Vamos a seguir trabajando con la misma cantidad de operarios en la planta de Alvear con la modalidad de dos turnos" adoptada tras el inicio de la crisis, aseguraron los voceros.

La planta santafesina trabajó con tres turnos hasta diciembre último, cuando tuvo que eliminar uno por la fuerte caída de la producción.

La marca, al igual que el resto de las automotrices que operan en el país, sufrió la caída de la demanda interna de vehículos y de las exportaciones a Brasil a partir de octubre de 2008.

La crisis financiera mundial impactó de lleno en la confianza de los consumidores para realizar gastos e inversiones y eso hizo que el mercado automotriz fuera uno de los más afectados.

Si bien, General Motors cerró 2008 con un crecimiento productivo del 4 por ciento (111.875 unidades), respecto del año anterior, para 2009 la empresa preve una disminución de ventas y, por ende, de fabricación.

El año pasado, la marca alcanzó en el país un récord en ventas, llegando a las 95.000 unidades y logró que su modelo Corsa Classic se coronara como el auto más vendido y exportado de producción nacional.

En diciembre pasado la planta de Alvear dejó de fabricar la línea Grand Vitara, de Suzuki, para concentrarse sólo en el modelo Corsa.

Por la eliminación de una línea de producción, 236 operarios fueron suspendidos y 150 decidieron retirarse voluntariamente tras alcanzar un acuerdo económico con la empresa.

Ahora, el Gobierno habría propuesto a General Motors Argentina y a PSA Peugeot Citroën un crédito de 1.000 millones de pesos para que estas lancen nuevos modelos de autos en sus plantas locales.

Ese dinero saldría de la Anses con el objetivo de que las automotrices completen los planes de inversión que suspendieron debido a los efectos la crisis internacional en el país.

Ante la consulta de NA, desde GM Argentina evitaron referirse a la posibilidad de recibir el crédito y sólo agregaron que la marca sufrió una reducción en su producción.

Con 500 millones de pesos la planta de Alvear de la automotriz estadounidense podría poner en marcha su Proyecto Viva y comenzaría a fabricar un nuevo Chevrolet, más económico que los actuales para todo el Mercosur.

Por su parte, la francesa Peugeot instalaría la plataforma local del nuevo modelo 308, que se lanzó en Francia a principio de este año.

Con el crédito el Gobierno buscaría no sólo evitar que caiga la producción sino también evitar problemas sobre las fuentes laborales este año y durante gran parte de 2010.

Los convenios colectivos que algunas automotrices firmaron con el sindicato de mecánicos SMATA vencen en diciembre de este año, por lo que la estabilidad laboral de los operarios está asegurada hasta entonces.