El plan para  O km cubriría las 80.000 unidades este año

En abril se comercializarán más de 3.000 autos a través del plan del gobierno para incentivar el consumo, sostienen desde  la Asociación de concesionarias, y se estima que en los próximos meses la cifra crecerá. Hay unas 15.000 personas anotadas para acceder a estos planes de financiación subsidiados.

Solamente se materializaron hasta ahora alrededor de 1.500 cohes. Foto: web
Solamente se materializaron hasta ahora alrededor de 1.500 cohes. Foto: web

El presidente de la Asociación de Concesionarios de la Argentina, Dante Alvarez, estimó hoy que en abril se comercializarán "más de 3.000 autos" a través del plan del gobierno para incentivar el consumo y dijo que los concesionarios "deben volver a las fuentes" para enfrentar la crisis.

El titular de ACARA estimó que la comercialización de autos a través de los planes oficiales es "de un mínimo de 3.000 autos en abril, y estimamos que en los próximos meses esa cifra va a ir creciendo".


Álvarez inauguró hoy la XIX Convención Nacional de la entidad, donde se sostuvo que de la relación precios-salarios surge que hoy es un buen momento para comprar autos".

Fuentes de ACARA estimaron que ya hay alrededor de 15.000 anotados para acceder a los planes de financiación subsidiados por el gobierno, aunque solamente se materializaron hasta ahora alrededor de 1.500.

Durante el seminario, los especialistas estimaron que la  comercialización de autos, a través del sistema de incentivos  oficiales, podría superar este año a las 80.000 mil unidades.

Álvarez sostuvo que los concesionarios "deben volver a las fuentes" para enfrentar la crisis y sugirió que deben dedicarse "exclusivamente" a la venta de autos, de repuestos y dar servicios a los clientes.

El titular de ACARA, en la presentación del seminario, pidió realizar un "esfuerzo para encontrar las oportunidades que todo proceso de crisis presenta" y no perder el tiempo "en discutir las causas" de la crisis.

"Los concesionarios nos tuvimos que dedicar a buscar financiación para facilitar las ventas, reemplazando a los bancos, pero ahora debemos volver a las fuentes", agregó en declaraciones a Noticias Argentinas.

Dijo que el sector "realizó muchas reformas, como la  construcción de concesionarias que son verdaderas catedrales y que no existen ni en los países de origen de las automotrices".

Consideró que eso "no repercutió en una mayor venta de autos" y aconsejó "tener una capacidad instalada acorde con lo que demanda el mercado".

Recordó que en años anteriores los concesionarios "vendieron a menor valor para poder bajar los costos y tener un mayor volumen de ventas, pero eso no le sirvió a nadie".

Álvarez señaló que si bien no se prevén ajustes de personal este año, proyectó que los concesionarios que "estén mal dimensionados, pueden llegar a tener problemas" y estimó que puede haber algunos cierres "por los problemas que hay y que también los están sufriendo otras actividades".