Las ventas de la automotriz alemana Volkswagen en Estados Unidos cayeron en el mes de marzo casi un 20 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior, hasta las 15.720 unidades, según informó hoy su filial norteamericana.
El modelo cuyas ventas no se derrumbaron fue el nuevo Passat-Coupé CC, con más de 2.300 unidades vendidas. Las ventas del modelo más importante en Estados Unidos, el Jetta, cayeron el 14 por ciento, con 7.400 vehículos, mientras que el modelo New Beetle sólo logró vender 834 unidades, lo que significa una reducción de más del 60 por ciento.
Volkswagen de Estados Unidos apuesta este año a la versión diesel del todo terreno Touareg, así como al lanzamiento en el mercado del nuevo Golf en el curso del año. En marzo, las ventas del Touareg disminuyeron un 70 por ciento hasta las 236 unidades.
Manteniendo la misma línea en las ventas, la automotriz Ford en Estados Unidos informó que se desplomaron en marzo un 41 por ciento respecto al mismo período del año anterior.
En marzo se vendieron 131.500 unidades de las marcas Ford, Lincoln y Mercury, así como de su filial sueca Volvo, anunció la automotriz.
La facturación disminuyó asimismo un 43 por ciento durante el primer trimestre respecto del mismo período del año anterior, con 324.400 unidades vendidas. Las ventas de vehículos todo terreno por su parte cayeron en el mismo trimestre en dos tercios.
Ford no recibió hasta el momento ayudas estatales.
Por el lado del grupo Toyota, el mismo perdió un 36,6 por ciento de sus ventas en Estados Unidos durante el mes pasado, en comparación con la demanda del mismo periodo de 2008, tras vender un total de 132.802 vehículos.
Toyota señaló que en comparación con las ventas de febrero, la demanda de vehículos aumentó un 16,3 por ciento.
Por marcas, la división Toyota tuvo unas ventas de 118.563 unidades (un 36 por ciento menos que en marzo de 2008), mientras que la marca de lujo Lexus perdió un 40,6 por ciento de su demanda con la venta de 14.239 unidades.
La berlina Camry se mantuvo como el vehículo de más ventas de Toyota, con 25.873 unidades, mientras que el más pequeño Corolla se situó en segundo lugar con 22.257 unidades. El híbrido Prius tuvo unas ventas de 8.924 unidades.
Por categorías, la marca Toyota vendió 73.385 autos y 45.178 camionetas (todoterrenos SUV, monovolúmenes, "pickup", camionetas y furgonetas).
Por su parte, Lexus registró una demanda de 7.212 autos y de 7.027 camionetas. En marzo, Toyota vendió un total de 13.747 híbridos.
En tanto, la demanda de vehículos de General Motors (GM) en ese país cayó un 45 por ciento durante el mes de marzo, lo que añadió más presión al fabricante que está considerando declararse en suspensión de pagos.
General Motors dijo hoy que en marzo sus ventas se limitaron a 156.380 vehículos, un día después de que el nuevo consejero delegado de la compañía, Fritz Henderson, afirmara que el fabricante tiene que acelerar y profundizar su reestructuración.
Pero el fabricante también señaló que en marzo, las ventas del sector se recuperaron con respecto a los números abismales de los dos primeros meses del año.
"Las ventas de GM y el sector mostraron señales de vida al final del mes comparado con enero y febrero" afirmó a través de un comunicado Mark LaNeve, vicepresidente de GM para Ventas y Mercadotecnia.
El fabricante, que tiene hasta el 1 de junio para reestructurarse o se tendrá que declarar en bancarrota, dijo que siete de sus ocho marcas experimentaron aumentos de ventas con respecto a febrero.
GM indicó que en marzo produjo 170.000 vehículos en Norteamérica, un 28 por ciento menos que hace un año y que durante el primer trimestre de sus fábricas salieron 372.000 vehículos, un 58 por ciento por debajo de las cifras del año pasado.
En el segundo trimestre, GM calcula que producirá 550.000 vehículos, un 34 por ciento menos que en 2008.
Por categorías, la empresa vendió 68.877 autos y 87.503 camionetas (que incluye todoterrenos SUV, monovolúmenes, "pickup", camionetas y furgonetas).
General Motors dijo que espera que el programa "Confianza Total de GM" que lanzó ayer, y que entre otras medidas cubre pagará hasta nueve mensualidades a aquellos compradores que pierdan su empleo tras comprar un vehículo, acelere la recuperación de la demanda en los próximos meses.
Por el lado de la automotriz alemana BMW, esta informó hoy que vendió 21.125 automóviles en Estados Unidos en marzo, un 23 por ciento menos que en el mismo período el año anterior.
La marca principal BMW sufrió una caída en sus ventas del 24 por ciento, hasta las 17.520 unidades, mientras que los ingresos por el utilitario MINI disminuyeron un 16 por ciento tras comercializar 3.605 unidades.
En el primer trimestre las ventas del grupo BMW se redujeron en un 25 por ciento hasta los 51.244 vehículos.
De todas formas, el jefe para Estados Unidos de BMW, Jim O'Donnell, ve las primeras señales de una mejoría. De acuerdo con el ejecutivo, en el segmento premium la empresa fue líder en marzo y en el trimestre en general. La compañía funda sus esperanzas en el modelo 7er y en el Roadster Z4, que llegará a los mercados estadounidenses en mayo.
Fuerte caída de las ventas de autos en Estados Unidos
Las automotrices Volkswagen, Ford, Toyota, General Motors y BMW experimentaron en marzo una importante reducción en la venta de autos en Estados Unidos. Esta situación demuestra el difícil momento por el que está atravesando el sector automotriz.
