La organización del Rally Dakar continúa priorizando la seguridad de sus competidores y por eso refuerza las medidas cada año. En la próxima edición, que comenzará el lunes, las motos y los coches no compartirán el mismo recorrido y por ello el uso del Sentinel será fundamental para evitar adelantamientos peligrosos.
El sistema Sentinel nació para evitar que haya problemas cuando un vehículo supera a otro que circula más lento. Comenzó a probarse en 2004 y el Dakar lo adoptó en 2005, siendo de uso obligatorio para todos.
¿De qué se trata? Es un instrumento que permite alertar a los pilotos de que serán adelantados por otro participante. El sistema se activa a través de un botón situado en el cuadro de navegación y emite una alarma sonora y luminosa.
"El Sentinel es uno de los instrumentos de seguridad que tenemos en el Dakar y es el que proporciona más garantías cuando se producen adelantamientos. Es un sistema automatizado que te avisa cuando te acercas a una distancia de unos 200 metros, detecta la alarma y automáticamente avisa con un pitido al otro vehículo para que se aparte porque el que viene por detrás va con una velocidad superior", explicó Joan Barreda Borts en declaraciones reflejadas por el diario Marca.
El piloto español de Castellón concluyó que "en el Dakar, la seguridad es vital y gracias a sistemas de seguridad como los que llevamos, podemos solventar situaciones que, a priori, podrían resultar complicadas. Para mí, todas las mejoras relacionadas con la seguridad de los pilotos son vitales ya que cada vez que nos subimos a la moto, existe un riesgo, el cual debemos minimizar. Esta edición del Dakar, sobre el papel, parece mucho más exigente que las anteriores así que, para nosotros, cualquier ayuda externa es bienvenida".