"La ventaja que con su interpretación del reglamento se han asegurado esos tres equipos no será compensada a corto plazo", dijo Haug antes de volar a China, donde el domingo se disputa la tercera carrera del año.
"Lo que unos han conseguido en nueve meses, no lo pueden lograr los otros en nueve semanas", agregó.
Ferrari, Red Bull, BMW y Renault habían recurrido ante el tribunal de apelación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) el doble difusor que usan los equipos Brawn GP, Toyota y Williams, los dominadores de los dos primeros Grandes Premios. Se cree que esa solución aerodinámica les da una ventaja de cinco décimas por vuelta.
Pero la FIA rechazó hoy el recurso y el resto de equipos se prepara ahora para incluirlo en sus coches lo antes posible.
McLaren dice que la persecución a Brawn será larga
El director deportivo de Mercedes espera una larga persecución para los equipos de Fórmula 1 que adopten ahora el doble difusor de Toyota, Brawn GP y Williams que la FIA declaró hoy como legal.
